如何减少贵企业的范围1和范围2排放

从概念上讲，对于任何一家企业来说，其直接运营以及企业拥有、控制或受其强烈影响的资产/流程（以及相关的温室气体排放）在很大程度上属于以下一个或多个类别：

• 制造方式：通过工厂制作流程和其他制造操作

• 供电方式：通过工厂和办公楼的供电和供热

• 运输方式：通过企业拥有或控制的运输车辆

• 种植方式：通过农场和其他农业资产生产可投入的有机物

其中一些因素的组合——制造、动力、移动和增长——在很大程度上取决于企业所处的行业以及企业在价值链中的位置。在上游位置的企业通常会制造和种植物品，但在下游，则会根据行业情况进行更多组合。

下面是几个例子：

• 钢铁制造商：主要制造物品

• 工业化农民：主要种植作物，也可能搬运物品

• 货运企业：运输货物

• 设备制造商：主要制造物品，也为物品提供动力和移动设备

• 零售商：主要提供动力和运输物品

脱碳策略概述

企业脱碳路径取决于关键业务的可用减排策略。图5有助于将以下内容联系起来：

• 步骤1中讨论的适用于相关行业的减排方法

• 减排方法涉及的业务

• 相关企业资产和流程

• 可用的脱碳策略（并非详尽无遗）

• 策略成熟度，使用近似范围描述为

  • 高：可通过商业途径获得，可立即部署

  • 中：3-5年后投入使用

  • 低：约7-10年后可投入使用

图 5：成熟的脱碳策略，按方法、解决的业务以及相关资产和流程制表。资料来源：BCG分析和案例经验。

利用图5审视贵企业的运营情况，将有助于识别重点利用哪些资产和脱碳策略来减少其范围1-2排放。

在上述例子的基础上，钢铁制造商需要减少其工厂的排放，利用诸如使用回收废料、回收废热和实施碳捕获等策略来减少范围1的排放。工业化奶牛场主需要通过保护性耕作、提高氮利用效率、推行林牧复合系统（即在同块土地协调经营林木与牧畜的互利模式）以及改用电动拖拉机来减少范围1排放。货运企业主要需要在车辆中使用生物质燃料，和/或改用电池电动汽车和火车，以减少范围1排放。设备制造商可以投资可再生能源，以减少范围2排放。零售商同样可以这样做（范围 2），同时将其车队转换为低碳车型（范围1）。步骤 3：构建企业的脱碳路线图将介绍不同减排策略的优先级。

主要利益相关方参与

减少范围1和范围2排放量基本在企业的控制范围之内，主要通过企业的可持续发展、运营和工程团队与其他职能部门密切协调来推动。各部门需要承担的具体任务如下：

• 执行管理层：确定脱碳的方向和目标，做出投资决策并批准资金

• 可持续发展部：评估企业碳足迹，按资产类别制定脱碳方案和减排商业分析

• 运营和工程部：与可持续发展部密切合作，确定可行的解决方案，并按需与外部服务商合作

• 财务部：审查批准业务提案，并提供资金通道

• 人力资源部：为推进可持续发展相关工作提供技术培训等支持

同时，企业可能还需要第三方服务商和供应商的协助。

例如，为了减少车辆的范围1排放，企业可能需要与充电基础设施供应商合作安装充电站，并从新的/不同的制造商处购买电动卡车。为了提高工厂效率或用热泵取代燃气炉，企业可能需要聘请工程企业进行改造。

为了减少范围2排放，公用事业部门可以成为企业的合作伙伴，助力其实现脱碳。太阳能开发商是部署现场太阳能系统和储能电池的主要供应商之一。其他合作方也可帮助企业签署可再生能源电力购买协议。如需深入了解企业如何利用（3）可再生能源来减少排放，请参阅了解更多：采购可再生能源。